«Группа ГАЗ» считает не рабочей схему объединения финансирования программы развития газомоторного транспорта и льготного лизинга

Елена Матвеева вице-президент «Группы ГАЗ» рассказала в интервью журналистам о видении развития рынка газомоторной техники в России. По ее словам «Группа ГАЗ» ожидает падение интереса к газомоторной технике из-за сокращения господдержки.

«Благодаря усилиям Минпромторга РФ программа развития газомоторного транспорта не провалилась в 2018 году, потому что они изыскали внутренние резервы на ее расширение, программа была очень востребована у потребителей в регионах. Но заложенный на этот год объем субсидий на закупку газомоторной техники не позволит ускорить программу по переводу транспортных парков на газ. У Минпромторга отработан эффективный инструмент развития газомоторного рынка, но выделяемые правительством в этом году средства на программу (2,5 миллиарда рублей против 4,8 миллиарда рублей в прошлом году) снизят ее темпы в два раза», — сказала вице-президент «Группы ГАЗ».

Также Елена Матвеева отметила еще одну проблему в развитии сегмента — объединение финансирования программы развития газомоторного транспорта и льготного лизинга, которое по информации «ГРУППЫ ГАЗ» обсуждается в Правительстве. «По нашему мнению, такая схема не будет работать, так как перевод средств с газомоторной программы в лизинговую приведет к тому, что средствами воспользуются другие группы покупателей и субсидия пойдет на закупку обычной дизельной техники», — прокомментировала Елена Матвеева, вице-президент «Группы ГАЗ».

«Для развития этого сегмента рынка важна программа, которая позволяет покупать газовую технику по цене дизельной. Средства, потраченные из бюджета на развитие рынка газомоторной техники, окупятся в перспективе значительным снижением логистических затрат в масштабе экономики всей страны, но программу нужно продолжать на долгосрочной основе, а не урезать», — отметила вице-президент «Группы ГАЗ».