2025: улетай, «черный лебедь» лизинга!

Завершается 2025 год, который стал одним из самых сложных в жизни отрасли.

«Черный лебедь» лизинга выглядел так. Переохлажденная экономика вызвала существенный рост просроченных платежей старых и сокращение потребностей новых клиентов. Массовые изъятия предметов лизинга – в подавляющем большинстве транспорта и спецтехники китайского производства – породили беспрецедентный рост стоков, управление которыми потребовало дополнительных затрат и расширенных компетенций. Одновременно китайское производители нарушили традиционный баланс между стоимостью новых и подержанных автомобилей: по многим маркам новые поступления предлагались по более низким ценам, что только усугубило проблему реализации стоков.

Больше других пострадали монолайнеры – лизинговые компании, которые специализируются на автотранспорте. Но и лизингодатели, которые имеют большой портфель иного имущества, в первую очередь оборудования, испытывают затруднения из-за жесткой кредитно-денежной политики регулятора и сокращения нового бизнеса.

Повышение ставок утильсбора и НДС дали разовый всплеск спроса, но снижают перспективы быстрого восстановления рынка.

Вот на фоне таких вводных портал All leasing провел опрос лизинговых компаний о перспективах 2026 года.

Кто принял участие в опросе?

На вопросы портала ответили 38 лизинговых компаний. 37% из них входят в ТОП-20 рэнкинга, еще 44% занимают строчки в следующих трех десятках. То есть, 81% участников опроса находятся в ТОП-50 рэнкинга лизингодателей. Еще 19% ответивших на анкету портала не участвуют в исследованиях «Эксперт РА», но по выручке прошлого года их можно разместить тоже в середину рэнкинга.

Важное дополнение. На вопросы портала мы попросили ответить либо генеральных директоров ЛК, либо их заместителей, то есть людей, которые влияют на курс дальнейшего развития компании.

Индекс оптимизма

Насколько оптимистичны ожидания от 2026 года, спросили мы руководителей лизинговых компаний. Было предложено дать оценку по пятибалльной шкале.

Подавляющее большинство опрошенных – 44% - прогнозирую год на «троечку».

- В целом ожидания от следующего года оцениваю на 3, - говорит генеральный директор компании Интерлизинг Артем Алешкин. - В 2026 году рост рынка возобновится – слишком сильное падение имело место в 2025 году, при этом отложенный спрос продолжает накапливаться. В первой половине 2026 года основными драйверами будут легковые автомобили и легкий коммерческий транспорт. Мы это наблюдаем уже сейчас: большинство лизинговых компаний сократило перечень финансируемой техники и сфокусировалось на легковом транспорте. Причины – устойчивый спрос даже в кризис, высокая ликвидность, маленькая доля стока.

Но 44% участников опроса оценили наступающий год на твердые четыре балла.

- Не ожидаю прорывов по росту объемов продаж в 2026 году, есть понимание, что возможно ухудшение платежеспособности бизнеса ввиду очень долгого периода высокой ключевой ставки и прочих экономических факторов, - отмечает Кристина Кунгурцева, финансовый директор компании «Восток-лизинг». - Но 4 ставлю именно ожиданиям по нашей компании, поскольку ситуация с качеством портфеля и подходами к заключению сделок у нас отличаются от многих других компаний на рынке.

Впрочем, некоторые компании оценили предстоящий год на «пятерку», но с некоторыми оговорками:

«Проще ожидать меньшего, приблизительно на «троечку», тогда и разочарований меньше, но ожидать буду только «5» с минимальным разочарованием до «5 –» иначе зачем тогда вообще лизинговать дальше?»

«На 5 пока не тянет, но и ниже 4 не хочется говорить. Мы смотрим позитивно на следующий год».

Суммируя все мнения, можем назвать среднюю оценку ожиданий от года – 3,5.

От чего зависим?

Следующий вопрос касался факторов, которые определяют состояние лизинговой отрасли в предстоящем году. Участника опроса было предложено расставить по приоритету три фактора:

• снижение ключевой ставки;
• оживление экономики;
• оптимизация бизнес-процессов ЛК

Главным условием для восстановления отрасли 49% участников опроса назвали оживление экономики.

Еще 39% рассчитывают на снижение ключевой ставки и, соответственно, снижение стоимости фондирования. (Хотя «черный лебедь-25» доказал, что это далеко не безусловно связанные факторы).

Наконец, 8% опрошенных считают, что благодаря оптимизации бизнес-процессов можно добиться существенного изменения ситуации в лучшую сторону.

Кроме того, были предложены иные факторы, которые могут повлиять на рынок, как, например, восстановление баланса рыночных цен между новым и б/у имуществом.

Пьедестал пуст?

Кого участники опроса могут назвать «Человеком года»?

«Рано задавать такой вопрос. Кто стал руководителем года станет понятно даже не в 2026, а в 2027 году, когда созреют плоды принятых сегодня решений»

«Достаточное количество хвалёных руководителей прошлых лет завершили лизинговый путь печально. Перехвалили, получается. Поэтому воздержусь от похвал по итогам года. Не буду лихо кликать».

«Не увидел, чтобы кто-то сделал что-то выдающееся на фоне остальных».

Поэтому по мнению подавляющего (54%) большинства участников опроса, место лидера в 2025 году пустует.

А вот вторую строчку поделили Павел Косов (Росагролизинг) и Александр Михайлов (ТЛизинг)

Павла Косова отметили как руководителя государственной компании, которая управляется человеком, обладающим рыночным мышлением.

Заслуга Александра Михайлова – стремительный рост нового бизнеса и соответственно, столь же стремительное продвижение по ступеням рэнкинга. «Понимаю, что это на фоне низкой базы, но впечатляет».

Но в шорт-лист вошли и неожиданные люди, например, Михаил Бусыгин, автор книги «Лизингуй или проиграешь». «Это шедевр! Первая и единственная пока правдивая книга о суровом лизинговом бизнесе, написанная практиком».

Кроме того, участники опроса назвали в качестве кандидатов на роль «Человека года» Максима Гончарука (ДельтаЛизинг), Олега Сенькова (Аренза Про), Михаила Гонопольского (Инсайт Лизинг).

А представители двух компаний, принимавших участие в опросе, попросили дополнительно отметить их руководителей:

«Вклад нашего генерального директора Айрата Гумаровича Галиахметова в то, как компания себя сейчас чувствует, как комфортно себя каждому сотруднику компании, громаден. Мы с гордостью всегда говорим, что работаем в Восток-лизинг. Нам есть чем гордиться. Мы создали такую атмосферу, в которой Восток-лизинг – не просто работа, это очень важная и любимая часть нашей жизни».

«Генеральный директор Универсальной лизинговой компании Губкин Вадим Владимирович - настоящий новатор и лидер отрасли на Дальнем Востоке России. Его достижения заключаются не только в успешной реализации амбициозных проектов, но и в способности видеть будущее и формировать новую реальность».

Почему мы решили завершить обзор словами благодарности сотрудников? Потому что в годы кризиса роль руководителя, его лидерские качества, умение сплотить команду бывают сильнее обстоятельств.

И тогда «черный лебедь» улетает.

Спасибо всем участникам опроса.

С наступающим Новым годом!