Зима тревоги нашей позади?

По данным Альфа-Лизинг, в феврале 2026 года рынок лизинга продемонстрировал рост на 111% по количеству выданной техники в сравнении с январём. Всего на рынке в феврале была зарегистрирована 21 тысяча договоров лизинга, что на 61,5% больше январских показателей. Клиентам было передано почти 38 тысяч единиц техники, рост месяц к месяцу составил 111%. В сравнении с февралём 2025 года сокращение по договорам лизинга составило всего 7%, по выдачам – 2%. Для сравнения, в январе падение год к году составило 21% и 32% соответственно.

Февральский всплеск во многом обусловлен законодательными изменениями. С 1 марта 2026 года новые автомобили, вносимые в реестр такси, должны соответствовать требованиям по уровню локализации производства в РФ.

Одной из причин, по мнению аналитиков Альфа-Лизинга, стало активное обновление таксопарков. Перевозчики стремились пополнить парк до 1 марта 2026 года — даты вступления в силу норм о локализации автомобилей такси.

Статистика Альфа-Лизинг показывает, что таксопарки предпочитают оптовые закупки: на единичные продажи приходится лишь 4%.

Впрочем, не везде статистику роста объясняют ажиотажным спросом таксомоторных парков. В ГК «ФЛИТ» фиксируется кратный прирост объема нового бизнеса в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Отчасти, заметной динамику делает низкая база прошлого года, когда бизнес находился под давлением ставки 21%.

«В нашем же случае динамика обеспечена сразу несколькими факторами, - отметили в ГК «ФЛИТ». - Прежде всего – развитием филиальной сети. В сравнении с февралем 2025 года региональное присутствие увеличилось более чем в пять раз. Существенную роль сыграло усиление и масштабирование команды, а также запуск работы с новыми сегментами, включая оборудование и недвижимость».

Дополнительным драйвером для ГК «ФЛИТ» стало включение компаний группы в программы льготного лизинга, в том числе с программу ДОМ.РФ, что повысило доступность финансирования для клиентов.

Влияние госпрограмм поддержки на спрос услуг лизинга отметил и Алексей Андрющенко, исполнительный директор компании «СТОУН ХХI». Кроме того, по мнению Алексея Андрющенко, в легковом сегменте произошёл рост в марте, но, скорее всего, это связано с тем, что, «с одной стороны, были очень хорошие скидки от дистрибьюторов, а остатки на складах новых легковых начали заканчиваться, поэтому многие покупатели, решили покупать в ожидании повышения цен».

- У нас есть прирост по количеству сделок, но по сумме нового бизнеса он минимальный. Я не считаю, что это связано с оживлением экономики. В сегменте грузовой техники основным драйвером была продажа изъятой техники со стоков ЛК. Все лизинговые сейчас активно распродают стоки с большими дисконтами. Много техники покупается и сдается повторно в лизинг.

На то, что оживление носит неустойчивый характер, указывает и канал «Лизинг для профессионалов». Основываясь на данных Федресурса, там подсчитали, что количество лизингополучателей в 1 квартале 2026г. по сравнению с 1 кварталом 2025 г. снизилось на 4% и составило 35 тыс. компаний и ИП. Для сравнения: в 2024г. число лизингополучателей составило 51 тыс. компаний и ИП.