Рэнкинг лизинговых компаний по итогам 1-го полугодия 2026 года. Колесная и специальная техника

Читатели портала активно интересуются рэнкингом лизинговых компаний — об этом свидетельствуют данные поисковых запросов. Поэтому мы представим свежий рэнкинг более подробно, а заодно проясним, как потенциальному лизингополучателю его применять на практике.

Прежде всего давайте поговорим о том, что такое рэнкинг и чем он отличается от рейтинга.

Рейтинг — это оценка, которую присваивает рейтинговое агентство на основе собственной методологии. Агентство анализирует объект (в нашем случае — лизинговую компанию) по комплексу факторов: финансовой отчётности, качеству управления, уровню рисков, бизнес-модели, макроэкономической среде. Результат — это категория на заданной шкале (например, буквенный код вроде AAA, AA+, A, BBB и т. д.). То есть, рейтинг отвечает на вопрос: «Насколько объект надёжен, устойчив, способен выполнять свои обязательства?»

Рэнкинг — это список объектов (в нашем случае опять же лизинговых компаний), отсортированный по определенному количественному показателю. Места в списке распределяются автоматически, без субъективного мнения составителя — только на основе объективных данных (объём активов, прибыль, число клиентов, и т. п.).

В нашем случае ценность рэнкинга лизинговых компаний заключается в том, что его на основе анкетирования участников рынка составляет рейтинговое агентство «Эксперт РА», которое присваивает рейтинги и глубоко понимает специфику лизинга.

За основу взят показатель нового бизнеса — то есть количество новых договоров за первое полугодие в денежном выражении. В случае с массовым сегментом, например автотранспортом, этот показатель отражает активность лизинговой компании на рынке. Если же говорить о сегменте оборудования, то дает представление о том, какие компании имеют наибольшие компетенции в работе с данным видом оборудования.

Кроме того, предлагаем комментарии представителей отрасли с их оценкой рынка и собственных достижений в этом полугодии.

Антон Гуреев, коммерческий директор ГК Интерлизинг

Рынок демонстрирует сдержанный оптимизм. Объём нового бизнеса вырос на 5% к аналогичному периоду прошлого года, однако общий лизинговый портфель по рынку просел на 8%. Текущий объём сделок пока не перекрывает выбытие портфеля. Кроме того, смещение фокуса с корпоративного сектора на розничный привело к снижению средней суммы одного лизингового договора. Ключевой драйвер роста сейчас — розничный сегмент. В то же время крупный бизнес (корпоративный сегмент) проявляет осторожность при обновлении парков спецтехники и грузового автотранспорта. Крупные игроки сталкиваются с сокращением объёма контрактов, кассовыми разрывами из-за задержек оплат от заказчиков, а также с непредсказуемой динамикой цен на топливо. Главным позитивным фактором для розничного сегмента стала программа Минпромторга России по субсидированию колёсной техники. Её пролонгация важна для отрасли: она не только поддержит спрос, но и простимулирует производителей расширять локализацию.

По мнению компании Европлан снижение ключевой ставки с 16% до 14%, чуть поддержало инвестактивность бизнеса, а ослабление рубля на 15–20% удержало цены на импортную технику. Сильнее всего в Европлане вырос спрос на легковые автомобили — плюс 12% в штуках, тогда как лёгкий коммерческий и грузовой сегменты просели на 3–4%.

Андрей Гладков, генеральный директор «Лизинговой компании КАМАЗ»:

По итогам первого полугодия 2026 года «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» значительно укрепил свои позиции в рэнкингах аналитического агентства «Эксперт РА», продемонстрировав уверенный рост сразу по нескольким ключевым показателям.

Темпы прироста оказались впечатляющими: объем нового бизнеса увеличился на 219% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, количество новых договоров – на 195%, а объем полученных платежей – на 80%. На 1 июля 2026 года лизинговый портфель компании достиг 75 708 млн рублей.

Особенно показательна динамика в рэнкингах:

• в общем рэнкинге лизинговых компаний России «КАМАЗ‑ЛИЗИНГ» поднялся с 33-го места (по итогам 6 месяцев 2025 года) до 18-го;

• в рэнкинге по объему нового бизнеса в сегменте грузового транспорта – с 12‑го до 7‑го места;

• в рэнкинге по объему портфеля в сегменте грузового транспорта – с 6‑го до 4‑го места.

При этом рынок в целом демонстрирует сдержанную динамику: по данным «Эксперт РА», объем нового бизнеса вырос лишь на 5% (с 813 до 853 млрд рублей), сегмент грузового транспорта сократился на 3% (с 166 до 161 млрд рублей), а совокупный лизинговый портфель – на 8% (с 12,3 до 11,3 трлн рублей). На таком фоне опережающие темпы роста «КАМАЗ‑ЛИЗИНГ» выглядят особенно весомо и свидетельствуют о востребованности предложений компании и высоком уровне доверия со стороны клиентов.

ТОП-20 компаний. Легковые автомобили

Топ-20 компаний. Легковые автомобили (LCV)

ТОП-20 компаний. Грузовой автотранспорт (HCV)

ТОП-20 компаний. Строительная и дорожно-строительная техника, вкл. строительную спецтехнику на колесах