Рынок складской и дорожно-строительной техники в 2026 году

Реклама ООО «Кар Груп» ИНН 5018213087 2VfnxwgtiNP

Перегретый спрос прошлых лет, когда продажи спецтехники росли взрывообразно, сменился в 2026 году заметным охлаждением. Некоторые откладывают покупку на будущее, другие предпочитают аренду. Рассказываем, что происходит и чего ждать в будущем.

Дорожно-строительная техника

По данным ассоциации «Росспецмаш», дорожно-строительная техника стала пользоваться спросом меньше. В первом квартале этого года отгрузки упали на 51% в годовом выражении. Просадка оказалась неравномерной:

●      поставки мини-погрузчиков сократились почти в три раза;

●      продажи гусеничных бульдозеров и экскаваторов — в пять раз;

●,      а вот экскаваторы-погрузчики показали рост.

Последнее объясняется их универсальностью. Такая машина одновременно копает, грузит и работает с навесным оборудованием, закрывая сразу несколько задач на объекте. Поэтому востребованные модели экскаваторов-погрузчиков продаются довольно активно.

Ключевой сдерживающий фактор для отрасли — дорогое кредитование. Даже после снижения ключевой ставки до уровня около 14,5% лизинг и кредиты остаются тяжелыми для среднего и малого подрядчика.

Китайская экспансия или шанс для отечественной продукции

Ситуация складывается так, что доля китайских брендов растет и уже достигает примерно 60-70%. Они практически полностью заместили ушедшие японские, европейские и американские марки. Китайские модели часто берут хорошей ценой, неплохой комплектацией и качеством. Российским брендам бороться с этим сложно. При этом некоторые компании уже адаптировались и работают довольно уверено. К тому же государство старается оказать всяческую поддержку российским производителям, в частности через льготный лизинг.

Складская техника

На этом рынке ситуация получше. Хотя статистика говорит, что спрос упал практически вдвое, особенно это касается:

●      погрузчиков;

●      штабелеров;

●      электротележек;

●      комплектовщиков заказов.

Но одновременно с этим спадом в продажах впервые за три года аренда техники обогнала покупку по темпам роста. Спрос на нее увеличился примерно на 14%, а на запчасти и сервисное обслуживание — на 22%. Сейчас компании предпочитают продлевать срок службы уже купленной техники, ремонтируя ее вместо замены. Показательная деталь — средний срок эксплуатации складской техники в России за три года вырос с 8 до 11 лет.

Прогнозы на будущее аналитики напрямую связывают с ключевой ставкой Центробанка. Если ставка снизится на 2-3%, средний уровень лизинговых платежей опустится до 20-21%. Это приведет к тому, что продажи погрузчиков, штабелеров и аналогичной техники вырастут.