Покупка автобуса: лизинг или заказ перевозки для развозки сотрудников

Реклама: 2VfnxyGxQmA, ООО «АвтоТрейдинг» ИНН 5021018914
№ АК-50-001954 от 09.11.2020

Для ежедневной доставки сотрудников предприятие может купить автобус, взять его в лизинг или заказать перевозку с водителем. Первые два варианта требуют организации эксплуатации транспорта; в третьем предприятие оплачивает согласованную услугу с водителем. Чтобы выбрать подходящую модель, нужно сопоставить полные расходы и условия работы за одинаковый период.

Одинаковая задача для трёх вариантов

Начните с числа пассажиров в каждую смену, остановок, времени прибытия и обратных рейсов. Укажите рабочие дни и нужную вместимость. В пробег включите подачу автобуса и перемещения без пассажиров: путь от стоянки до первой остановки тоже требует времени и топлива. Отметьте, будет ли машина ждать между рейсами.

Затем определите срок сравнения и допустимые изменения: сколько людей может добавиться, возможны ли новые смены или перенос остановок. Заранее задайте требования к подмене при поломке. Такое описание позволит получить предложения на одинаковую работу и проверить, сможет ли собственный автобус выполнять её весь выбранный период.

Что потребуется для работы собственного автобуса

Покупка позволяет планировать использование машины под задачи предприятия. Однако возможность менять график зависит от занятости автобуса и водителя: дополнительный рейс нужно вписать в их работу. Само владение машиной ещё не обеспечивает выполнение маршрута.

Для развозки сотрудников по дорогам общего пользования на автобусе категории M2 или M3 предприятию нужна лицензия и при перевозках для собственных нужд. В расходы входят работа водителей с соблюдением режима труда и отдыха, предрейсовые и послерейсовые медосмотры, предрейсовый или предсменный технический контроль, топливо, обслуживание, ремонт, страхование и стоянка. Часть работ можно поручить исполнителям, учтя их стоимость.

Отдельно нужен план на время ремонта или отсутствия водителя. Если единственная машина остановится, сотрудников всё равно потребуется доставить к смене. Поэтому при оценке покупки учитывают доступность и стоимость подмены, а также загрузку автобуса между утренним и вечерним рейсами.

Какие расходы учесть при лизинге

При лизинге предприятие получает автобус во временное владение и пользование за плату. Аванс и последующие платежи распределяют потребность в деньгах по графику. Для оценки нужно знать срок договора, общую сумму платежей, условия досрочного прекращения и выкупа, если он предусмотрен. Небольшой аванс сам по себе не показывает, сколько будет стоить транспорт за весь срок.

Переход автобуса в собственность зависит от условий договора. Обслуживание и ремонт по общему правилу выполняет лизингополучатель, однако стороны могут договориться иначе. Поэтому важно выяснить, какие услуги включены в платёж и какие расходы предприятие несёт дополнительно.

Работа водителя и организация рейсов не становятся частью лизинга автоматически. Для них нужен тот же план эксплуатации, что и при покупке. При расчёте стоит проверить, выдерживает ли бюджет весь график платежей вместе с расходами на ежедневную работу автобуса.

Что согласовать с перевозчиком

Основа услуги — предоставление автобуса с водителем для выполнения согласованных рейсов. Чтобы сравнить предложения, в каждом из них проверяют:

• автобус нужной вместимости и его подачу к месту посадки;

• работу водителя на согласованном маршруте;

• прямые и обратные рейсы по расписанию смен;

• включение топлива и обслуживания машины в указанную цену.

При планировании развозки учитывают число пассажиров, график смен и особенности предприятия (источник: https://r-b-a.ru/business/razvozka-sotrudnikov/ ). Заказную перевозку оформляют письменным договором фрахтования, закрепляя объём и цену.

Отдельно согласуют ожидание между рейсами, дополнительные остановки, замену автобуса и водителя, действия при задержке и контакт для срочной связи. Нужно определить, как меняется цена при добавлении смен или изменении маршрута. Подмена и дополнительные рейсы не считаются включёнными по умолчанию: важны условия и сроки их предоставления.

До начала работы у подрядчика проверяют лицензию, включение автобуса в реестр лицензий и действующее страхование ответственности перевозчика.

Как сопоставить расходы за один период

Для каждого варианта сделайте две оценки. Первая покажет, сколько денег и в какие даты потребуется выплатить. Вторая — стоимость обеспечения перевозки за выбранный период с учётом оставшегося имущества. Сравнивайте одинаковые маршруты, вместимость, график и условия подмены.

При покупке сложите цену автобуса и расходы на его владение и работу за период. Затем вычтите обоснованную остаточную стоимость — оценку цены машины к концу этого срока. Будущая продажа за эту сумму не гарантирована. Амортизацию поверх полной цены покупки в такой расчёт не добавляют: иначе стоимость одного автобуса будет учтена дважды.

Для лизинга учтите аванс, последующие платежи, выкуп и другие предусмотренные расходы. Сначала проверьте, входят ли аванс и выкуп в указанную общую сумму договора. Добавьте расходы на эксплуатацию, которые не включены в платежи. Остаточную стоимость можно вычесть, если к концу периода автобус уже выкуплен и принадлежит предприятию. Стоимость чужой машины из расходов не вычитают. Если срок сравнения короче договора, учтите дальнейшие обязательства и условия выхода либо выберите другой период сравнения.

Для перевозки с водителем сложите плату за весь согласованный объём и обязательные доплаты. Топливо, работу водителя и обслуживание повторно не добавляют, если они уже входят в цену. Собственного автобуса после оплаты услуги у предприятия не остаётся. Такой предварительный расчёт помогает увидеть различия предложений; для решения о финансировании потребуется также оценить условия конкретных договоров.

От каких условий зависит выбор

При устойчивом графике и высокой загрузке имеет смысл рассчитать покупку. Для этого у предприятия должны быть ресурсы на эксплуатацию и возможность использовать автобус достаточно часто. Два коротких рейса с долгим простоем дают другую картину расходов, чем работа машины в течение дня.

Если автобус нужен надолго, а крупная разовая выплата затруднительна, стоит оценить лизинг. Нужно проверить, сможет ли предприятие вносить платежи по графику и оплачивать работу машины. При меняющейся численности и сменности либо нехватке ресурсов для управления транспортом полезно сравнить предложения перевозчиков. При этом гибкость услуги определяется договором: изменение объёма может потребовать согласования и повлиять на цену.

Перед выбором соберите сопоставимые предложения и проверьте сценарий сбоя: кто организует замену, как быстро она прибудет и сколько будет стоить. Назначьте сотрудника, который отвечает за график и передаёт изменения исполнителям. Решение принимают по общей сумме, срокам выплат, загрузке автобуса и возможности управлять рейсами.