Международное рейтинговое агентство Fitch присвоило ГТЛК рейтинг «BB-»
20 июня 2016
Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings присвоило Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) долгосрочные рейтинги дефолта эмитента (РДЭ) в иностранной и национальной валюте «BB-» с «Негативным» прогнозом, а также краткосрочный РДЭ в иностранной валюте «B» и национальный долгосрочный рейтинг на уровне «A+(rus)», прогноз «Стабильный». Это стало вторым рейтингом категории BB, полученным ГТЛК от ведущих международных рейтинговых агентств в 2016 году.
Fitch Ratings позитивно оценило вероятность государственной поддержки ГТЛК в случае возникновения такой необходимости. Агентство приходит к этому выводу исходя из следующих факторов: 100-процентная государственная собственность, роль компании в реализации государственных транспортных программ, а также позитивная история вложений государства в уставный капитал компании.
Помимо рейтингов дефолта эмитента Fitch Ratings также присвоило рейтинги «BB-» / «А+(rus)» всем обращающимся выпускам рублевых облигаций ГТЛК. В настоящее время в обращении находятся 2 выпуска классических облигаций и 7 выпусков биржевых облигаций совокупным номинальным объемом 38 250 000 000 рублей.
«Это второй подряд рейтинг категории BB, присвоенный ГТЛК авторитетным международным рейтинговым агентством, что подтверждает высокий уровень кредитоспособности и надёжности нашей компании, – отметил Первый заместитель Генерального директора ГТЛК Антон Борисевич. – Усилия менеджмента направлены на дальнейшую диверсификацию бизнеса, совершенствование бизнес-модели и системы управления рисками, а также повышение прозрачности в интересах всех заинтересованных сторон».
Fitch Ratings позитивно оценило вероятность государственной поддержки ГТЛК в случае возникновения такой необходимости. Агентство приходит к этому выводу исходя из следующих факторов: 100-процентная государственная собственность, роль компании в реализации государственных транспортных программ, а также позитивная история вложений государства в уставный капитал компании.
Помимо рейтингов дефолта эмитента Fitch Ratings также присвоило рейтинги «BB-» / «А+(rus)» всем обращающимся выпускам рублевых облигаций ГТЛК. В настоящее время в обращении находятся 2 выпуска классических облигаций и 7 выпусков биржевых облигаций совокупным номинальным объемом 38 250 000 000 рублей.
«Это второй подряд рейтинг категории BB, присвоенный ГТЛК авторитетным международным рейтинговым агентством, что подтверждает высокий уровень кредитоспособности и надёжности нашей компании, – отметил Первый заместитель Генерального директора ГТЛК Антон Борисевич. – Усилия менеджмента направлены на дальнейшую диверсификацию бизнеса, совершенствование бизнес-модели и системы управления рисками, а также повышение прозрачности в интересах всех заинтересованных сторон».
Оперативные новости на телеграм-канале портала: 
t.me/Allleasing_ru
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) — крупнейшая лизинговая компания России. Поставляет в лизинг воздушный, водный и железнодорожный транспорт, энергоэффективный пассажирский транспорт, автомобильную и специальную технику для отечественных предприятий транспортной отрасли, а также осуществляет инвестиционную деятельность в целях развития транспортной инфраструктуры России. Единственным акционером компании является Российская Федерация в лице Министерства транспорта РФ. По состоянию на 30 июня 2018 года объем лизингового портфеля ГТЛК превысил 803 млрд рублей. ГТЛК имеет кредитные рейтинги категории double B от трех ведущих международных рейтинговых агентств, а также рейтинг по национальной шкале «A (RU)» от агентства АКРА.
Миссия ГТЛК: ГТЛК – инструмент реализации государственной политики управления и устойчивого развития транспортной отрасли России, обеспечивающий реализацию государственной поддержки транспортной отрасли, формирование эффективной транспортной инфраструктуры, привлечение внебюджетных инвестиций, поддержку отечественного транспортного машиностроения, осуществляемыми наряду с повышением инвестиционной привлекательности и операционной эффективности Общества.
Цели и задачи ГТЛК:
Комментарии
|
Чтобы оставить комментарий авторизуйтесь или зарегистрируйтесь