Лизинг такси: пять вопросов от клиента

На почту портала All leasing пришло письмо, в котором предприниматель задает пять конкретных вопросов о лизинге автомобилей для использования их в качестве такси.

• Дают ли лизинг на авто под такси?
• Возможен ли лизинг без первого взноса?
• Какой минимальный первый взнос необходим?
• Какая процентная ставка по удорожанию от и до?
• Какой будет ежемесячный платеж?

Бизнес такси с приходом на этот рынок агрегаторов переживает бум. За последние 10 лет москвичи стали пользоваться услугами такси в 20 раз чаще. Портал All leasing постоянно получает заявки как от индивидуальных предпринимателей, так и от владельцев небольших автопарков. Поэтому мы решили, что ответим не только читателю, но и всем потенциальным владельцам автомобиля для такси.

В этом нам помогают ведущие лизинговые компании, активно работающие на рынке.

Практически все компании, работающие в сегменте автолизинга, передают транспортные средства для такси. Но на каких условиях? Тут, как мы видим, однородности нет.

Начнем с требования к авансу. Ситуация 50/50 – половина участников опроса допускает возможность лизинга с нулевым авансом, половина придерживается консервативной позиции. Очевидно, что на нулевой аванс могут рассчитывать получатели, имеющие положительный опыт сотрудничества с лизинговой компанией или существенные доходы, компенсирующие риск.

Теперь о минимальном авансе. Тут есть некий разброс. Но общий тренд – требование внести не менее 10 процентов от стоимости предмета лизинга.

Важный вопрос – процент удорожания. Это, как правило, закрытая информация. Удорожание зависит от нескольких факторов: стоимости привлекаемых лизинговой компанией ресурсов, уровня риска, срока договора – список можно продолжать. Именно поэтому мы попросили лизингодателей сделать расчет на самый бюджетный вариант – автомобиль Lada Vesta в стандартной комплектации. Это более наглядные данные для сравнения.

Но, внимание! Цифры, содержащиеся в сводной таблице, не являются публичной офертой. Каждый потенциальный клиент рассматривается индивидуально, в зависимости от его финансовых показателей, срока работы на рынке и так далее.

Наш читатель, с письма которого мы начали данный разговор, спрашивает: будут ли зависеть условия договора от количества взятых в лизинг автомобилей? Бывают ли в лизинге скидки оптовым клиентам? Как ответил представитель одной лизинговой компании, «каждый вопрос имеет право на согласование». В отличие от оптовой торговли в лизинге с подписанием договора все только начинается. И чем больше машин берет один клиент, тем выше риски лизингодателя. Отрасль знает случаи, когда сотни машин приходилось изымать после банкротства таксопарка.

Базовые условия лизинга автотранспорта для такси

*данные, представленные в таблице не являются публичной офертой компаний-участников опроса

Еще один немаловажный момент, на который не обратил внимание наш читатель. Речь идет о профессиональном опыте в той сфере деятельности, куда будут вложены инвестиции в виде лизинга. Автор обсуждаемых вопросов работает в компании, которая прежние два года своего существования занималась производством светильников. И вдруг решила, что такси – это выгодно. И запросила расчет на 50 автомашин.

Наконец, последний пункт: какие документы нужны для заключения договора финансовой аренды.

Лизинговые компании активно сокращают пакет запрашиваемых документов: сегодня для анализа финансового состояния компании много информации содержится в открытых источниках. Так, например, компания Европлан от индивидуальных предпринимателей требует только анкету и паспорт единоличного исполнительного органа.

«Для экспресс-лизинга нужно предоставить только анкету, копию паспорта руководителя, соглашение о персональных данных или соглашение Бюро кредитных историй – говорит Артем Киселев, директор по продажам продуктов автолизинга ВТБ Лизинг. - Для стандартных программ – финансовые и учредительные документы».

И самое главное – лизинг отличает быстрота в принятии решения и скорость при заключении договора.

А выгоду вы просчитаете сами.